Півмільярдний тендер у Миколаєві провалився: АМКУ змусив відхилити пропозицію обранця «Миколаївоблтеплоенерго»

Амбітний проєкт будівництва нової підземної тепломагістралі у Миколаєві за пів мільярда гривень переслідують невдачі. Замовнику торгів, «Миколаївоблтеплоенерго», довелося відхилити пропозиції обох учасників тендеру.

Про це повідомляє Nikcenter з посиланням на інформацію в системі Prozorro.

Проєкт будівництва нової підземної магістралі центрального теплопостачання по вулиці Пограничній, від Корабелів до маршала Василевського, досі не має визначеного джерела фінансування. Проте перспектива отримати підряд вартістю близько 500 мільйонів спричинила жорстку боротьбу між відомою вінницькою компанією ГК «Автострада» Максима Шкіля та дніпровським консорціумом «Енерджі Буд». 

Останній був зареєстрований у Дніпрі лише за 3 місяці до оголошення миколаївського тендеру. Проте засновниками консорціуму, за даними аналітичної системи YouControl, є потужне НВП «Укртрубоізол» з групи родини Краснопольських та харківський «Нафтогазмонтаж» Василя Шкробтака.

Як повідомляв Nikcenter, підприємства, пов’язані із «Укртрубоізолом», брали участь у поставках труб для КП «Теплопостачання міста Одеса» за завищеними цінами. 

Під час торгів ціна знизилася на 70 мільйонів гривень: від очікуваної вартості у 513 млн грн до 436 мільйонів, які пропонували вінничани. Втім, замовник відхилив їхню пропозицію та обрав підрядником «Енерджі Буд» з ціною 441 млн грн.

Як виявилося, ГК «Автострада» не збирався віддавати велике замовлення, попри проблеми із фінансуванням. Спершу компанія через Антимонопольний комітет домоглася скасування тендерних вимог, які заважали їй взяти участь у торгах. Вдруге «Автострада» в АМКУ спробувала скасувати відхилення своєї пропозиції, але невдало. І, нарешті, після третього звернення, Антимонопольний  комітет зобов’язав «Миколаївоблтеплоенерго» скасувати рішення про перемогу консорціуму «Енерджі Буд».

Значення магістралі на Пограничній для опалення Миколаєва

Тепломагістраль на Пограничній є головною артерією мережі Миколаївської ТЕЦ та одночасно її найбільшою проблемою. Знос труб тут – понад 80%. Тільки за останні два роки було виявлено понад 30 розривів. Саме аварії на Пограничній стали однією з причин зриву ТЕЦ опалювального сезону у 2023-2024 роках.  

Нова тепломагістраль по вулиці Пограничній має пройти поруч із наявною і становити 3,5 км трасу з двох труб діаметром 530 мм. Окрім нових труб, передбачається перенесення магістралі з проїжджої частини на зелену зону та заміну нової запірної арматури на всі відгалуження.

Проєкт передбачав, що замовником та балансоутримувачем нової тепломагістралі стане комунальне підприємство «Миколаївоблтеплоенерго».

Днями начальник управління житлово-комунального господарства Миколаївської ОВА Євген Гладков під час брифінгу визнав, що до початку опалювального сезону 2024-2025 років нова тепломагістраль по Пограничній завершена не буде. За його словами, наразі Миколаївська ТЕЦ на цій ділянці проводить точковий ремонт найбільш проблемних ділянок старої магістралі.

Нагадаємо, Миколаївська ТЕЦ, попри вимоги АМКУ, замовила філіалу «Донбасенерго» розробку ТЕО реконструкції за 14 мільйонів.