Без конкуренції: на Одещині 10 мільярдів на ремонт і утримання доріг розділили між 10 компаніями

У 2023-му та першому півріччі 2024 року розпорядники бюджету Одеської області  провели близько 1400 закупівель послуг з ремонту та утримання доріг. Очікувана вартість дорожніх закупівель склала 10,8 мільярдів гривень. З них лише у 59 закупівлях брали участь більше одного учасника. Левову частку коштів – близько 10 мільярдів – отримали десять компаній.

Nikcenter дослідив, хто став найбільшими дорожніми підрядниками Одещини 2023-2024 років.

З першої десятки дорожніх підрядників три компанії належать місцевим депутатам. Власниками ТОВ «Ростдорстрой» вказані депутат Одеської міськради від партії мера «Довіряй ділам» Юрій Шумахер та підприємець Євген Коновалов. За півтора роки “Ростдорстрой” зібрав підрядів на Одещині на 3,4 млрд грн. 

ТОВ «Березівкаагробуд», що отримало закупівель на Одещині на 2 мільярди, належить депутату Одеської облради Князю Хачатряну. Він отримував мандат від партії «Опоблок» у 2015 році та «Опозиційна платформа за життя» – у 2020 році. 

ТОВ «Евродор» посіло 4 місце рейтингу із портфелем замовлень на 1,7 мільярдів гривень. Власниками компанії є депутат Ізмаїльської міської ради Геворг Авєтісян та його дружина Наталія. 

За умов фактичної відсутності конкуренції, у дорожніх підрядах Одещини часто зустрічається завищення цін на будівельні матеріали у порівнянні із середніми по регіону.

Раніше Nikcenter писав про контракт фірми «Евродор» та управління ЖКГ Ізмаїльської міськради, де можливе перевищення цін складає близько 8% від вартості всього контракту.

Аналіз трьох угод ДП «Служба місцевих доріг» Одеської ОВА із ТОВ «Прогресдорбуд» Юрія Четвертакова також виявив можливе завищення цін. Так, за суміш асфальтобетонну дрібнозернисту для нижніх шарів БНД 50/70 Служба місцевих автомобільних доріг платить 7558 гривень за тонну. Одночасно «Ростдорстрой» та «Автомагістраль-Південь» продають асфальтобетон для нижніх шарів за ціною на тисячу гривень дешевше – 6535 грн/т. З них 555 гривень – доставка. 

За даними моніторингу Служби відновлення інфраструктури в Одеській області, у травні в регіоні середня ціна на дрібнозернисту суміш БНД становила 5890 грн/т. Лише на одному контракті із «Прогресбудом» і тільки за асфальт переплата державного підприємства може складати більше ніж 4 мільйони гривень. 

Про фірми, пов’язані із місцевою владою, відсутність конкуренції та завищені ціни на дорожніх закупівлях читайте у матеріалі Nikcenter «Королі доріг Одещини».