Филиал Укрзализныци приобрел светильников на 3,4 миллиона у фигуранта дела о растрате средств при поставке этого же товара другому филиалу

Региональный филиал «Приднепровська укрзалізниця» на тендере приобрел светильники стоимостью 3,4 миллиона гривен у запорожского «Научно-производственного предприятия «ВИАН». Компания является фигурантом уголовного дела о растрате государственных средств при закупке светильников другим филиалом Укрзализныци — Одесской железной дорогой.

Об этом сообщает Nikcenter со ссылкой на информацию системы Prozorro.

ООО НПП «ВИАН» было единственным участником открытых торгов с особенностями, объявленных в сентябре 2025 года, однако снизило цену предложения на 120 тысяч от ожидаемой стоимости. Товар должен поставляться партиями до конца года, в соответствии с рознарядкой заказчика.

По договору, компания должна поставить более 1800 наружных и офисных светодиодных светильников 9 наименований. Самая дорогая позиция – светодиодные светильники для наружного освещения на 500 Вт. За один такой прибор Укрзализныця заплатит 18 864 гривны с НДС, в общей сложности – почти 1,2 миллиона гривен.

Именно по такой цене аналогичные светильники несколькими месяцами ранее НПП «ВИАН» продал Региональному филиалу «Одеська залізниця». В настоящее время этим и другими договорами между НПП «ВИАН» и Одесской железной дорогой заинтересовалось следственное управление одесской полиции.

«Любимого» поставщика Укрзализныци заподозрили в присвоении государственных средств

ООО «НПП «ВИАН» зарегистрировано в Запорожье девять лет назад. В настоящее время директором и владельцем компании является Виктор Чадов. Фирма активно работает на рынке публичных закупок, поставляет лампы, светильники и другое оборудование. По данным аналитической системы YouControl, с 2023 года «ВИАН» удвоил объем контрактов с распорядителями бюджета и государственными предприятиями.

Укрзализныця является одним из основных партнеров компании. В 2024-2025 году на долю филиалов УЗ пришлась пятая часть из 210 миллионов гривен общего портфеля госзаказов фирмы.  Крупнейшими ее заказчиками остаются Юго-Западная, Приднепровская и Одесская железные дороги.

Интересно, что именно на железнодорожных тендерах у «ВИАН» количество конкурентов было почти в два раза меньше. В целом в тендерах, где компания одержала победу, в среднем участвовали 2,23 участника. Однако во время закупок филиалами УЗ – только 1,42 участника.

Именно соглашения с Одесской железной дорогой стали объектом досудебного расследования Главного управления Нацполиции в Одесской области.

«Должностные лица Регионального филиала «Одесская железная дорога» АО «Украинская железная дорога» в течение 2024-2025 годов, злоупотребляя своим служебным положением, с целью получения неправомерной выгоды для себя и других лиц, по предварительному сговору с должностными лицами ООО «Научно-производственное предприятие «ВИАН» осуществляют растрату и присвоение государственных средств в условиях военного положения, путем завышения цен на товары и работы при проведении государственных закупок.», — говорится в материалах дела, упомянутых в одном из постановлений Киевского районного суда Одессы. 

Удовлетворив ходатайство полиции, суд 5 ноября 2025 года наложил арест на большой перечень оборудования, которое было поставлено «НПП «ВИАН» Одесской железной дороге, в частности, те самые светильники по 18 тысяч гривен за штуку.

Отметим, что одесситам светильники продавались как прожекторы ДО-05 китайского производства. Однако Приднепровской железной дороге аналогичное по характеристикам оборудование, по той же цене, было продано уже как продукция украинского производства.

Интересно, что текст договора между ООО «НПП «ВИАН» и Приднепровской железной дорогой содержит отдельный раздел «Комплаенс заверения». В частности, в нем стороны гарантируют «отсутствие судебных разбирательств и других юридических процедур (уголовных, административных или других разбирательств) в отношении Сторон, их работников и представителей», которые прямо влияют на возможность выполнения договора.

На момент подписания соглашения, 13 октября, уже состоялось первое судебное заседание по уголовному делу о контрактах между «ВИАН» и Одесской железной дорогой.

Однако в Укрзализныце считают, что уголовное производство и арест аналогичной продукции на одном из филиалов не являются основанием для сомнений в надежности поставщика..

«Пункт 15.1.1.2 договора (об отсутствии производств — Ред.) касается только таких производств или процедур, которые реально делают невозможным выполнение обязательств — в частности ареста имущества или счетов, изъятия печати или других решений, которые блокируют деятельность поставщика. Сам факт внесения сведений в ЕРДР не является таким ограничением и не свидетельствует о недостоверности гарантий.», — ответили в Укрзализныци на запрос Nikcenter.

В сфере публичных закупок уголовные производства в отношении участников происходят довольно часто и сами по себе не влияют на возможность поставок, добавили в Антикоррупционном офисе Укрзализныци.

Напомним, что в Николаеве полиция расследует дело о присвоении бюджетных средств и завышении цен на 6 млн. грн. во время закупок уличного освещения КП «Хозрасетный участок механизации строительства». 

***

Публикация подготовлена в рамках совместного проекта ОО «Платформа прав человека» и «Николаевский центр журналистских расследований», который реализуется в сотрудничестве с АО «Укрзализныця» при финансовой поддержке «Института освещения войны и мира» (IWPR).