Народный депутат от «Слуги народа» организовал бизнес по снабжению зарядных станций для оккупированного Крыма

В последние годы на территории временно оккупированного Крыма разрослась сеть заправок для электрокаров бренда DriveEnergy. Зарядные станции для заправок производил харьковский завод Autoenterprise.

Об этом говорится в расследовании «Схем», передает Nikcenter.

Владельцем сети заправок является крымский бизнесмен, три года назад заключивший соглашение с заводом в Харькове. При этом Autoenterprise связана с депутатом от «Слуги народа» Александром Куницким. До избрания в парламент он занимал руководящие должности на заводе, а владельца предприятия впоследствии оформил своим помощником. Куницкий обустроил депутатскую приемную непосредственно на территории завода.

Оккупация Крыма и Донбасса в 2014 году никак не повлияли на депутата и он продолжал ездить в Россию. Журналисты выяснили, что в течение 2018-2019 годов политик не менее четырех раз посещал Российскую Федерацию в то время, когда в Донецкой области продолжались бои с оккупантами.

Александр Куницкий посещал не только РФ, но и оккупированный Крым. В частности, в разговоре с российскими ГАИшниками он без колебаний заявил, что «Крым – это Россия». В 2019 году политик принял участие в выборах от президентской партии «Слуга народа».

До избрания в Верховную Раду Александр Куницкий продвигал продукцию харьковского завода Autoenterprise и пытался привлечь инвесторов. В свою очередь себя называл руководителем рекламного отдела предприятия. Хотя, официально он занимал должность менеджера по предоставлению информации в принадлежащей холдингу компании «Тесла моторс».

Также, Александр Куницкий даже после избрания депутатом входил в наблюдательный совет еще одной компании «НПП Система», непосредственно занимающейся изготовлением электро зарядных станций. Продукция фирмы Autoenterprise является украинской разработкой, используемой в разных странах мира.

По информации журналистов «Схем», молодая украинская компания наладила сотрудничество с оккупированными территориями. С 2016 года зарядные станции регулярно поставляют в Крым. В основном оборудование заказывали частные компании на оккупированном полуострове, однако часть зарядных станций поставлялась и российским государственным структурам, таким как холдинг «Россети».

На харьковском заводе хорошо понимали, какой компании снабжают продукцию, поскольку сразу брендировали станции во время производства. В целом, зарядные станции продавали не только в Крым, но и в другие города РФ – Воронеж, Москву, Краснодар, Балашиху, Липецк и Белгород.

Оборудование обычно вывозили через таможенный пост в Харьковскую область на территорию Белгородской области. Именно из этой территории Россия постоянно обстреливает Харьковскую область. В ноябре 2022 года враг попал в завод Autoenterprise, в результате чего получили ранения шесть работников.

Нардеп Александр Куницкий и владелец завода Дмитрий Никонов уверяют, что электро зарядные станции никогда не поставлялись в Крым, хотя российский бренд DriveEnergy работает исключительно на оборудовании украинского производства.

«До 24 февраля 2022 года законом Украины не было запрещено с Российской Федерацией взаимоотношений. Именно с временно оккупированным Крымом, я подчеркиваю, у нас никогда никаких взаимоотношений не было. Зарядная станция это… Вот у вас стакан, я могу его поставить сюда или переставить сюда. Так и с зарядным устройством. Его можно в любое время транспортировать куда угодно, монтировать, демонтировать и прочее», – попыталась объяснить представительница завода Алина Мустафаева.

Напомним, народному депутату пчелы «помогли» заработать на новеньком Land Cruiser. Новый автомобиль был замечен в автопарке народного депутата Сергея Литвиненко. В декларации за 2022 год политик указал право пользования Toyota Land Cruiser 2020 года выпуска.