“Ленд Крузер” для одесского военкомата: почему морская служба потратила 5 миллионов на элитное авто и куда оно исчезло

За 5 миллионов гривен для военных можно приобрести не менее 15 подержанных пикапов или 5 бронированных спецавто. В них постоянно нуждается фронт из-за короткой “жизни” автомобилей под обстрелами. Однако в Одессе государственная морская спасательно-поисковая служба, похоже, скрыто потратила эти деньги на один внедорожник. При этом ее руководителя судят за миллионные переплаты на транспорте.

Как выяснил Nikcenter, служба купила новенькую Toyota Land Cruiser. На предприятии уверяют, что именно такой автомобиль “попросил” у них местный военкомат.

Дорого и секретно: авто за 5,4 млн без тендера

Несмотря на войну, в 2022 году жители Одесской области и местные компании привезли из-за границы немало автомобилей, стоимость которых превышает миллион гривен. Но им далеко до казенного предприятия “Морская поисково-спасательная служба” (МПСС), подчиненного Министерству развития общин и инфраструктуры.

Анализируя данные таможенных деклараций, журналисты Nikcenter обнаружили, что в Одесской области именно морская служба купила за рубежом самый дорогой легковой автомобиль. За 5 млн 450 тыс. грн предприятие приобрело в Дании бронированную белую Toyota Land Cruiser 200, выпущенную в 2020 году.

“Эта модель является одним из самых мощных и безопасных внедорожников в мире, что делает его очень популярным выбором. Бронированный Toyota Land Cruiser серии 200 вмещает до восьми человек и предлагает высочайший уровень защиты от выстрелов“, – так описывают внедорожник на сайтах по продаже элитных авто.

В ответе на запрос Минразвития подтвердило, что Морская служба импортировала этот транспорт за свой счет. Предприятие координирует операции по поиску и спасению людей и судов, терпящих бедствие на море. За это ему перечисляют средства в размере 10 процентов от корабельного сбора.

Расходы на приобретение имущества предусматривали в финансовом плане МПРС на 2022 год. Правда, за 8 млн грн должны были купить два автомобиля, каски, бронежилеты и радиостанции, в частности для нужд ВСУ.

В разговоре с журналистами работники предприятия пытались выставить приобретение автомобиля как некую секретную сделку.

“Цену авто нигде не указано, а вы ее откуда-то знаете. Расскажите, откуда у вас доступ к таким данным? Это же закрытые реестры. И сейчас военное положение.

У нас в документации все зафиксировано, но дать ознакомиться не можем,” – сказала начальница отдела правового обеспечения службы Ирина Полищук.

Закупка элитной Тойоты прошла мимо электронной системы Prozorro. При этом Морская поисково-спасательная служба публиковала даже самые мелкие свои закупки, как чехлы на руль или ремонт пикапа.

Для военкомов не жалко: куда делось авто

Мы узнали, что спасательная служба приобрела бронированную “Тойоту” у датской оборонной компании Bellevuebugt ApS, заключив сделку через неправительственную Конфедерацию датской промышленности.

По нашей просьбе датские журналисты из независимого издания Danwatch спросили владельца компании Питера Лауритцена об условиях сделки. Однако он лишь сказал, что все было сделано в соответствии с правилами. Компания получила необходимые разрешения на экспорт от датских властей, а также декларацию конечного потребителя – от украинской компании.

Но источники из Дании раскрыли больше подробностей о покупке. Похоже, что броня этой Toyota имеет только баллистическую защиту от пулеметных выстрелов и осколков гранат. Поэтому приобретенный автомобиль является гражданским, а не военным транспортным средством. Следовательно, скрывать эту закупку не было смысла.

В одесской Морской поисково-спасательной службе уверяют, что внедорожник покупали именно для того, чтобы передать военным. Работница предприятия Ирина Полищук заявила в комментарии Nikcenter, что авто изъял территориальный центр комплектования и социальной поддержки.

– Мы 1 июля растаможили авто, а уже 7 у нас его изъял военкомат. Во время военного положения все, что может понадобиться военным, вполне законно изымать.

– В собственности предприятия есть еще относительно новые авто, семь пикапов. Они не понадобились военным, не изымали?

– … Нет.

– То есть только это авто передали? Такой заказ от военкомата был?

– Да.

По данным Минразвития, бронированное авто официально передали с баланса МПСС в Минобороны аж в апреле 2023 года. В этот период начал разгораться скандал с коррупцией в областном ТЦК и незаконным обогащением его руководителя Евгения Борисова.

Выписка из реестра МВД показала, что 19 апреля авто сняли с учета. С тех пор дорогостоящее авто “закрепили” за воинской частью А3519 – комендатурой охраны и обеспечения Одессы.

Эта же военная часть в июне заказывала услуги по техобслуживанию и текущему ремонту автомобиля Toyota Land Cruiser 200. Указанный в закупке VIN-код совпал с кодом авто, приобретенного Морской службой.

Бывают ли на фронте легковушки вроде бронированных Тойот за 5 млн грн? Nikcenter спросил об этом у нескольких военных, которые несут службу на “горячих” восточном и южном направлениях. Они отметили, что видели такие авто только у иностранных военных корреспондентов или иностранных делегаций в тыловых городах. Зато подразделения ВСУ постоянно нуждаются в обычных пикапах.

Проекты “Геройcar” и “Колеса победы” покупают подержанный транспорт за рубежом и модернизируют его в Украине. Волонтеры рассказывают, что в среднем после ремонта стоимость авто составляет 350 тыс. грн. Чаще всего военным поставляют Nissan Navara, Mitsubishi L200, пикапы Ford и Toyota Hilux.

Последнее авто – пикап Hilux – есть в собственности Морской службы с 2021 года.

Директор службы – любитель скорости и переплат

С 2011 года казенное предприятие “Морская поисково-спасательная служба”, за исключением нескольких лет, возглавляет Виктор Сударев. Он занимает должность несмотря на то, что находится на скамье подсудимых.

В 2017 году аренда семи автомобилей Volkswagen на три года обошлась службе в более чем 16 млн грн. Тогда как рыночная стоимость этого транспорта была вдвое меньше.

Как установило НАБУ, директор “Морской поисково-спасательной службы” лично общался с поставщиками авто еще до объявления торгов. Из-за этого коррупционного скандала чиновник ушел со службы, однако уже через несколько месяцев вернулся в директорское кресло.

Специализированная антикоррупционная прокуратура обвиняет его в злоупотреблении служебным положением при проведении тендера. Судебное разбирательство продолжается до сих пор.

Однако семья Сударевых, видимо, не сильно из-за этого страдает. Виктор Сударев и его жена Валерия живут в особняке на 1000 кв. м на прибрежье Одессы. Во дворе площадью в 40 соток расположены бассейн, зона отдыха и сад.

Доступ к части города, где расположен этот дом, перекрыт и под охраной.

Если особняком супруги обзавелись еще в 2011 году, то свой автопарк они меняют ежегодно. Исключением не стал и первый год полномасштабного вторжения.

Согласно данным реестра МВД, в собственности Валерии Сударевой в 2022 году появился Mercedes-Benz S 400, ориентировочной стоимостью около 4 млн грн, а также мотоцикл Harley-Davidson FLHTK Cvo Ultra Limited примерно за миллион гривен.

Ее дочь Виктория Коринна пересела за руль Mercedes-Benz Gle 400 2021 года – стоимость ориентировочно 3-4 млн грн.

Кроме этого, в автопарке Сударевых есть кабриолет Jaguar, а также еще по одному Mercedes-Benz и Harley-Davidson.

Официально спонсором богатой жизни Сударевых выступает жена-предприниматель Валерия. Она зарегистрирована как ФЛП и якобы занимается недвижимостью. В декларации за 2019 год Виктор Сударев указал, что она заработала 5 млн грн, а он сам – почти в пять раз меньше.

Ее дочь Виктория занимается воспитанием ребенка и ведет Instagram-блог. Ее муж – зять чиновника – ранее работал в НАБУ.

Хотя директор морской службы службы фигурирует только в одном уголовном деле, аудиторы и медиа неоднократно находили переплаты и нарушения на закупках этого предприятия. Например, на лодках и спасательном снаряжении.

Пообщаться с Сударевым не удалось. Журналист Nikcenter направил ему вопрос через морскую службу, но директор предприятия не предоставил ответа.

Коррупция во время войны “прославила” главный военкомат Одесской области и его руководителя на всю Украину. И именно ТЦК в тыловом городе сначала получил от Морской службы дорогой бронированный внедорожник.

На предприятии убеждают: коррупционной составляющей в их действиях нет. Однако, почему-то, эта покупка была скрыта. И неизвестно, сколько еще таких закупок невоенных товаров прошло вне поля зрения общественности.