Три тендера по полмиллиарда на реконструкцию взорванных мостов Херсонщины забрали Ростдорстрой и Автомагистраль-Юг

Компании «Автомагістраль-Південь» и «Ростдорстрой» получили три контракта по полмиллиарда гривен на ремонт мостов Херсонщины, разрушенных во время российского вторжения. Из-за нарушений во время проведения тендеров Госаудитслужба уже требует отмены двух из них.

Об этом сообщает Центр журналистских расследований со ссылкой на ProZorro.

В апреле ГУ «Местные дороги Херсонщины» без конкурса отдала «Автомагістраль-Південь» два подряда стоимостью более 950 млн грн. Договоры предусматривают разработку проектной документации и реконструкцию мостов на автомобильных дорогах местного значения:

• в Великоалександровской ОТГ Бериславского района – за 479,1 млн. грн.,
• в Калиновской ОТГ Бериславского района – за 474,3 млн. грн.

В обоих случаях проводились открытые торги с особенностями, позволяющими совершить закупку без конкуренции. Так и случилось: на крупнейшие тендеры после увольнения региона пришло только ООО «Автомагістраль-Південь».

Работы должны финансироваться на средства государственной субвенции. Более половины суммы должны быть выделены в текущем году, остальные – в 2024-м. По условиям тендеров исполнитель предоставляет гарантию на цементобетонное и асфальтобетонное покрытие на 10 лет, на мостовые сооружения — на 6 лет и т.д.

Напомним, мост в Великой Александровке через Ингулец по направлению к Белой Кринице имеет длину 111 м, уничтожено 3 пролета из 6. Разрушенный россиянами ровно год назад, когда они пытались предотвратить украинское контрнаступление из Кривого Рога.

Третий тендер, на реконструкцию моста через Ингулец на дороге местного значения в Кочубеевской общине, состоялся уже в мае. Хотя финансирование почти полностью отложено на 2024 год, на торги пришли три участника. К одесским компаниям «Ростдорстрой» и «Автомагістраль-Південь присоединился «Терен» с Херсона. Наименьшую цену предложил Ростдорстрой. С ним и был подписан договор на сумму 474,8 млн. грн.

К победителям есть вопросы

Помешать планам компании по освоению средств может  Южный офис Госаудитслужбы. Аудиторы пришли к выводу, что «Автомагістраль-Південь» не предоставила документы о наличии выполненных  договоров на разработку проектной документации. Поэтому Госаудитслужба требует отменить оба контракта. «Местные дороги Херсонщины» уже оспорили выводы аудиторов в Одесском админсуде.

Третий тендер, выигранный Ростдорстроем, еще проходит мониторинг аудиторов.

С 2021 года единственным официальным владельцем ООО «Автомагістраль-Південь» является одесский бизнесмен Александр Бойко. До этого компания была записана на одесситов Олега Наливанного и Валерия Короткова. Впрочем, в медиа считают, что «Автомагістраль-Південь», как и вторая крупная дорожная компания из Одессы, ООО «Ростдорстрой», входит в сферу влияния жителя Лондона Александра Жукова.

Владельцем одесского ООО «Ростдорстрой» является венгерское общество «Юттема», бенефициары которого – одесситы Евгений Коновалов и Юрий Шумахер. Последний – депутат Одесского горсовета с фракции «Доверяй делам». Сопредседателем одноименной партии является городской голова Одессы Геннадий Труханов, связываемый с компанией «Ростдорстрой».

Обе фирмы входят в список избранных исполнителей Укравтодора, получивших наибольшие подряды во время Великого строительства. Только в 2021 году «Автомагістраль-Південь» получила контрактов на 58,9 млрд. грн., а «Ростдорстрой» — на 32,8 млрд.грн.

Между двумя компаниями также существуют постоянные бизнес-связи. В частности, «Автомагістраль-Південь» и «Ростдорстрой» нанимают друг друга на субподряд при выполнении контрактов за бюджетные средства.

Напомним, во время первого года масштабной российской агрессии в Николаевской области заключили контракты на ремонт дорог более чем на 700 млн грн. Половина этой суммы без конкурса отошла компании «Ростдорстрой». В частности, компания получила дополнительные 130 млн. грн. на реконструкцию Троицкого моста.