«Укравтодор» отменил строительство бетонной дороги из Николаева в Кропивницкий

Громкий анонс восстановления загубленной дороги Николаев-Кропивницкий, стоимостью 2 миллиарда гривен, оказался мыльным пузырем. По крайней мере, в 2018 году этой дорогой заниматься не будут.

Об этом сообщает интернет-издание «Николаевские новости» со ссылкой на всеукраинскую газету «Зеркало недели».

Суммарно в 2018 году на ремонт и содержание украинских дорог заложена рекордная сумма — 47 миллиардов гривен. Из них 33 миллиарда гривен — это средства дорожного фонда, остальные 14 миллиардов напрямую будут финансироваться из Государственного бюджета.

Но «ложкой дегтя» в распределении средств стал отказ «Укравтодора» использовать цементобетонные технологии. Например, отменили финансирование 2 миллиардов гривен на трассу «Николаев-Кропивницкий», которая должна была быть заложена в цементобетоне. Сейчас более ужасной дороги, если ее таковой можно назвать, в нашей стране не сыскать.

Зато выделены 5 миллиардов гривен на дороги, не имеющие первостепенного значения, с учетом интенсивности движения и транзитных потоков. Это автомобильные дороги Харьков-Ахтырка, Житомир-Черновцы и Днепр-Решетиловка.

Фактически, было сказано «нет» бетонкам, которые могли бы стать новым качественным решением для проблем украинских дорог. Одной из причин является дороговизна их строительства из бетона, они в разы дороже дорог из асфальтобетона.