На ЧСЗ построили для российского заказчика судно стоимостью $50 миллионов

Черноморский судостроительный завод (ЧСЗ, Николаев), входящий в Smart Maritime Group (SMG), построил большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта 1288 «Бухта Соколовская».

Об этом сообщает Интернет-издание «Порты Украины».

«На сегодняшний день на верфи подготовлен к передаче заказчику построенный здесь большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта 1288 «Бухта Соколовская», на поточно-позиционной линии верфи находится в ремонте сухогруз Viktor Taratin, а на околостапельной плите как самостоятельно, так и совместно с партнерами одновременно ведется ремонт учебного судна ВМС Украины «Смила», морских буксиров «Львив», Gea, «Капитан Гисич», лоцманского катера «Лоцман Рощин» и трех несамоходных барж-лихтеров типа DM», — уведомила пресс-служба SMG.

Согласно сообщению, в октябре ЧСЗ отмечает 120-летие. В ближайшее время на предприятии планируется проведение дня открытых дверей.

Как сообщила пресс-служба «Смарт-холдинга» в феврале 2014 года, ПАО «ЧСЗ» и ОАО «Преображенская база тралового флота» (ПБТФ, Приморский край, Россия) подписали протокол намерений на постройку серии полнокомплектных рыбопромысловых судов — БМРТ проекта 1288 (тип — «Пулковский меридиан»). Количество судов и другие условия сотрудничества планировалось закрепить отдельными контрактными соглашениями. В 2000 и 2012 годах ЧСЗ построил по заказу ПБТФ два БМРТ проекта 1288 — «Бухта Преображения» и «Генерал Трошев». Специализация судов — промысел рыбы донным и разноглубинным тралением с неограниченным районом плавания.

«Мы рады возобновлению сотрудничества с давним партнером. Подписание протокола, дающего возможность выйти нашему предприятию на серию траулеров, результат переговорного процесса правительственных органов двух стран. Без активной поддержки украинского Кабинета министров и непосредственно Министерства промышленной политики это было бы просто невозможно», — отметил генеральный директор ПАО «ЧСЗ» Валерий Калашников.

«Успешная работа на промысле траулеров «Бухта Преображения» и «Генерал Трошев», сошедших со стапелей ЧСЗ склонила наш выбор в пользу украинских судостроителей. Так, траулер «Генерал Трошев», построенный на ЧСЗ, в марте 2012 года включился в работу на минтаевой путине и сегодня продолжает успешно трудиться на промысле. В короткие сроки траулер вышел на плановые показатели. Сейчас траулер работает на полную мощность, добывая порядка 200 тонн рыбы в сутки», — отметил генеральный директор ОАО «ПБТФ» Сергей Еремеев.

Как сообщил председатель совета директоров ОАО «ПБТФ» Сергей Саксин в марте 2014 года, стоимость постройки третьего БМРТ проекта 1288 составит не менее $50 млн. «С момента появления «Бухта Преображения» стабильно входит в число лидеров Дальневосточного бассейна по вылову рыбы и выпуску продукции среди однотипных судов. Аналогичные показатели теперь демонстрирует и «Генерал Трошев», который за короткий срок вышел на плановую нагрузку и сейчас работает на полную мощность.  Чтобы обеспечить углубленную переработку рыбы, а также снизить производственную нагрузку на имеющийся флот, предприятию необходим хотя бы еще один крупнотоннажный траулер», — рассказал Саксин в ходе онлайн-конференции на одном из интернет-ресурсов Приморья.

ОАО «Преображенская база тралового флота» — крупнейшее рыбопромысловое и рыбоперерабатывающее предприятие на Дальнем Востоке. Компания производит вылов рыбы в Охотском, Беринговом и Японском морях. Действующий флот компании составляют плавзавод, два больших автономных морозильных траулера, флотилия добывающих судов среднего класса, вспомогательный и транспортный флот. Компания владеет современным судоремонтным заводом.

Черноморский судостроительный завод располагает наибольшим судостроительным потенциалом в Украине. Для строительства судов и кораблей водоизмещением до 105 тыс. тонн завод имеет два наклонных стапеля «0» и «1». Поточно-позиционное производство специализировано для серийного производства судов дедвейтом до 9 тыс. тонн. Производственные участки и поточная линия строительства судов размещены в едином крытом сооружении длиной около 400 метров.

SMG управляет судостроительными активами «Смарт-холдинга» — Черноморским судостроительным заводом, Херсонским судостроительным заводом, Николаевским машиностроительным заводом. Бенефициаром «Смарт-холдинга» является бизнесмен Вадим Новинский. SMG в 2016 году увеличил объем производства по сравнению с 2015 годом на 49% — до 395 млн. грн.