В Херсоне «испарился» самолет, принадлежащий госпредприятию
На площадке у Херсонского аэропорта находятся 26 самолетов АН-2, которые принадлежат одному из государственных предприятий. Но на обработку полей вылетают в лучшем случае всего 4.
Как сообщает «Голос Украины», аграриям заказывать их услуги дорого – 140-180 грн. за 1 га. Большинство арендаторов и фермеров для экономии пользуются традиционной бочкой со шлангом и распылителем.
5 лет назад предприятие включили в список госпредприятий, подлежащих приватизации. Но во время инвентаризации имущества, подлежащего внесению в уставный фонд, оказалась нехватка самолета АН-2 с номером 54925 и 2-х авиационных двигателей АШ 621-Р.
И самолет, и двигатели еще 31 марта 2009 г. сдали в аренду киевской фирме якобы для использования в Африке. Теперь ни самолетов, ни арендной платы, ни фирмы.
Из-за невозможности сформировать уставный фонд компанию из списка на приватизацию исключили, а потом так и не восстановили в нем, несмотря на обращение к Мининфраструктуры и правительства.
Спросить за это не с кого — на предприятии с тех пор директора менялись раз 5, а одного из них даже посадили.
Дмитрий
У Вас неверная информация. Зачем публиковать непроверенные факты.
Начнем с того, что двигатель называется АШ-62ИР, а не АШ 621-Р
Источник: http://nikcenter.org/newsItem/31698
И самолет и двигатель, установленный на самолете один, а не два, как Вы пишете.
И этот самолет действительно пропал в Африке, но не в 2009 году, а в 1994 году.
И то, что сформировать уставной фонд не удалось — это тоже неверная информация.
И то, что директора посадили — это тоже ложь.
Как Вам можно верить после таких статей, которые высосаны из пальца.