У справі про стягнення 196 мільйонів з КП «Миколаївелектротранс» призначили експертизу – вона триватиме більш ніж три місяці

Миколаївський окружний адміністративний суд погодив проведення судово-економічної експертизи у справі за позовом комунального підприємства «Миколаївелектротранс» до Держаудитслужби у строк, що перевищує 90 календарних днів. Провадження у справі зупинили до отримання висновку експертів – він має дати відповідь на питання про обґрунтованість отримання комунальним підприємством 196,8 млн грн з міського бюджету.

Про це повідомляє Nikcenter з посиланням на ухвалу суду.

Нагадаємо, що Держаудитслужба через суд намагається стягнути з комунального підприємства «Миколаївелектротранс» 196,8 млн грн, які КП у 2022–2025 роках, за висновками аудиторів, безпідставно отримало з бюджету Миколаєва.

За законом бюджет має компенсувати лише різницю між витратами на перевезення пасажирів і власними доходами від продажу квитків та сплачених штрафів. Однак аудитори вважають, що виконком Миколаївської міськради повністю оплачував «послугу перевезення», тоді як виручка від продажу квитків залишалася підприємству.

Також, за даними аудиту, переплати з бюджету спрямовували на витрати, не пов’язані з роботою електротранспорту.

Миколаївелектротранс звернувся до суду із позовом, у якому оскаржує окремий пункт вимоги Південного офісу Держаудитслужби від 14 квітня 2026 року. Провадження за позовом комунального підприємства суд відкрив 28 квітня.

А у червні КП «Миколаївелектротранс» попросило призначити судово-економічну експертизу. Суд задовольнив це клопотання та доручив дослідження Миколаївському відділенню Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз.

Згідно з ухвалою, експертиза має дати відповідь на питання про те, чи підтверджуються документально висновки акта ревізії КП «Миколаївелектротранс» за період з 1 січня 2022 року по 31 грудня 2025 року та одного з його пунктів, у якому йдеться про усунення порушень, що стосуються обгрунтованості (зайвого) отримання комунальним підприємством 196,8 млн грн з бюджету.

В свою чергу експертна установа попросила суд виділити час на проведення експертизи та підготовку висновку – більше ніж 90 днів. Там пояснили це складністю дослідження та значним навантаженням на експерта-економіста. Експерти також запросили додаткові документи й виставили рахунок за проведення дослідження.

Представники сторін проти продовження строку проведення експертизи не заперечували. Комунальне підприємство надало запитані матеріали та підтвердження оплати експертизи.

Суд погодив довший строк дослідження та зупинив розгляд справи до надходження експертного висновку. Рішення по суті спору між Миколаївелектротрансом і управлінням Держаудитслужби буде ухвалене вже після висновків експертної установи.

Результати аудиту

Раніше Nikcenter звернувся із запитом до Управління Південного офісу Держаудитслужби у Миколаївській області та отримав повний текст звіту аудиту діяльності КП «Миколаївелектротранс» у 2022-2025 роках, проведеного  у березні 2026 року.

Як відомо, найбільшу питому вагу в доходах КП «Миколаївелектротранс» складають гроші з міського бюджету, отримані за Договором про організацію надання транспортних послуг від 2020 року, що було укладено із виконкомом Миколаївської міськради.

У звіті Держаудитслужби наголошується, що розрахунки за цим договором здійснювалися з порушенням закону та на підставі необґрунтованих показників фактично виконаних послуг.

Аудитори вважають, що відповідно до тексту типового договору про надання транспортних послуг, затвердженого Кабміном, бюджет може компенсувати лише різницю між витратами на перевезення пасажирів та власними доходами від продажу квитків та штрафів. Натомість виконком міськради Миколаєва повністю оплачував «послугу перевезення», тоді як гроші за квитки залишалися підприємству як чистий бонус.

Аудитори нарахували, що загалом у 2022-2025 роках КП «Миколаївелектротранс» необґрунтовано отримав 196,8 млн грн.

Nikcenter раніше розповідав, що слідче управління ГУ Нацполіції Миколаївської області здійснює досудове розслідування за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 367 Кримінального Кодексу України. У поліції вказані аудиторами порушення кваліфікували якслужбову недбалість посадових осіб Миколаївелектротрансу, що спричинила тяжкі наслідки.