Укрзалізниця замовила компанії Пінчука колеса на 139 мільйонів: за рік ціни виросли на 10% у доларі

Укрзалізниця 3 квітня за результатами тендеру замовила ТОВ «ІНТЕРПАЙП УКРАЇНА» олігарха Віктора Пінчука коліс на 139,3 мільйона гривень. За рік ціни у доларі виросли на 10%.

Про це повідомляє Nikcenter з посиланням на інформацію у системі Prozorro.

Філія «Центр забезпечення виробництва» провела відкриті торги для закупівлі суцільнокатаних сталевих коліс діаметром 957 зі ступицею 157 мм. Єдиний учасник конкурсу, ТОВ «ІНТЕРПАЙП УКРАЇНА», запропонував ціну, що з точністю до копійки збіглася з очікуваною вартістю: 116 106 500,00 гривень. З урахуванням ПДВ вартість договору зростає до 139,3 млн грн.

Повне співпадіння очікуваної вартості та ціни часто відбуваються на торгах через обгрунтовані розрахунки фахівців Укрзалізниці, запевнили у Товаристві. 

«Згідно з діючими нормативними документами та налаштуваннями системи закупівель, учасник технічно не може подати пропозицію з ціною, що перевищує оприлюднену в процедурі очікувану вартість, яку бачать всі учасники ринку. Але подати ціну на рівні очікуваної вартості може. Часто так учасники і роблять, особливо коли не бачать для себе можливості її зниження. 

Розрахунок ОВ відбувається згідно вимог Закону, Рекомендацій Мінекономіки та внутрішнього Порядку – і враховує як результати аналізу ринку, так і попередні ціни, приведені до поточних умов (з урахуванням індексів інфляції, цін виробників, валютних курсів та інших визначених Законом та Рекомендаціями драйверів)», – відповіли в Укрзалізниці на запит Nikcenter.   

Під час підготовки  цієї закупівлі ініціатори отримали три цінових пропозиції і визначили очікувану вартість по найменшій, додали у компанії.

Виробником коліс є «Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод».

У березні минулого року філія «Центр забезпечення виробництва» УЗ придбала у цього ж постачальника таких коліс на 113,5 млн грн з ПДВ. У перерахунку на долар вартість одного колеса за рік зросла на 10% – з $756,4 до $833,1. Умови поставки та оплати товару залишилися незмінними: FCA станція відправлення в межах України. Строк післяоплати – сім днів.

Варто додати, що зростання ціни сталевих коліс слідує за зміною ціни сталі на міжнародних ринках. Зокрема, на лондонській біржі LME від березня 2025 року сталевий брухт за рік додав 12%, а сталева заготовка – навіть 16%.

Компанія «Інтерпайп» займає монопольне положення на тендерах Укрзалізниці від 2022 року. Раніше конкурентами українського виробника сталевих коліс виступали компанії з РФ та Казахстану, продукцію яких, зокрема, пропонувало ТОВ «МС Трейд Україна». 

Через запровадження санкцій допуск таких учасників на публічні закупівлі в Україні було обмежено. Зазначимо, що одразу після торішньої закупівлі Укрзалізниці  Антимонопольний комітет зняв заборону на використання сталевих коліс китайських компаній, запроваджену ще у 2021 році. Але імпортна продукція поки не похитнула колісну монополію Інтерпайпу.

ТОВ «ІНТЕРПАЙП УКРАЇНА» входить до групи Віктора Пінчука. Спеціалізується на виробництві сталевих труб та залізничних коліс. Основний офіс підприємства знаходиться у місті Дніпро. Компанія є великим експортером, що постачала сталеву продукцію до 80 країн світу.

Публікація підготовлена в межах спільного проєкту ГО «Платформа прав людини» і «Миколаївський центр журналістських розслідувань», що реалізується у співпраці з АТ «Укрзалізниця» за фінансової підтримки «Інститут висвітлення війни та миру» (IWPR).