В Корабельном районе Николаева между связанными подрядчиками разделили 33 миллиона на ремонт дорог

В Корабельном районе Николаева более  33 млн.грн. на ремонт дорог достались подрядчикам, которые связаны между собой. При этом они заложили разные цены на асфальтобетон, которые оказались  самыми высокими среди дорожных тендеров в городе в первом полугодии 2023 года.

Об этом сообщает Nikcenter в материале «Связанные подрядчики и завышенные цены: как в Николаеве разделили 260 миллионов на ремонт дорог».

Администрация Корабельного района за апрель-июнь провела 13 закупок услуг по ремонту дорог и тротуаров. Формально 33,9 млн. грн. распределены между пятью исполнителями. Почти вся сумма, 33,7 млн грн, досталась связанными между собой компании ООО «Кайсер» и предпринимателям: ФЛП Артем Гончаренко, ФЛП Дмитрий Басистый, ФЛП Андрей Гурко, ФЛП Татьяна Басиста.

По данным аналитической системы YouControl, николаевская компания ООО «Кайсер» принадлежит Дмитрию Басистому, Андрею Гурко и Андрею Гончаренко. Первые два человека являются не только полными тезками ФЛП, избранных администрацией района, но и зарегистрированы по тем же адресам.

Третий владелец «Кайсера» – Андрей Викторович Гончаренко, зарегистрированный по тому же адресу, что и ФЛП Артем Андреевич Гончаренко. Кстати, последний оказался удивительно талантливым дорожником: выполняет подряды для администрации Корабельного района с 18-ти лет. Зарегистрировался парень как предприниматель в октябре 2016 года и в том же году отремонтировал дорог на 4,1 млн грн.

В предоставленных на торги документах указанные физлица-предприниматели указывают технику, арендованную у ООО «Кайсер» и ООО «Никстройград». Поэтому среди документов, например, есть договор аренды между ФЛП Андреем Гурко и руководителем «Кайсера» Андреем Гурко.

Как оказалось, все подрядчики администрации Корабельного района используют асфальт асфальтобетонного завода, расположенного в селе Баловное, и принадлежащем ООО «Никстройград». Директором фирмы является Вита Гончаренко. А владельцами — та же тройка человек: Дмитрий Басистый, Андрей Гурко и Андрей Гончаренко.

Как показал проведенный Nikcenter анализ дорожных тендеров Николаева, в Корабельном районе не только самый дорогой асфальтобетон в городе. Одинаковая асфальтобетонная смесь, с одного завода, существенно отличается по цене в договорах владельцев того же завода.

Так, «смесь асфальтобетонный тип Б марка 1» в договоре с ФЛП Андрей Гурко стоила 5 978 грн за тонну. Практически одновременно городское коммунальное предприятие «ЭЛУ автодорог» приобрело этот материал у ООО «Кайсер» по 4300 грн/т.

Аналогичная история и с ценами на «смесь асфальтобетонный тип А марка 1». «Кайсер» в собственном контракте посчитал ее цену в размере 4607 грн/т. А вот ФЛП Дмитрию Басистому, владельцу того же ООО «Кайсер», администрация района платит за этот материал 5457 грн за тонну.

Если взять за основу цены на асфальтобетон по контрактам ООО «Кайсер» и сравнить их с ценами в контрактах Корабельного района с владельцами фирмы, которые они подписали как ФЛП, то в сумме переплата составляет более 1,5 млн. грн.

Ранее Nikcenter сообщал о том, что более половины из 49 млн грн на ремонт улиц Очакова без тендеров отдали существующей меньше месяца.