Николаевская власть переложила льготную перевозку школьников на водителей «маршруток»
В Николаеве начал действовать льготный проезд для школьников, в то время, как компенсаций из бюджета маршруточники не получают.
10 апреля члены исполкома горсовета приняли решение о том, что школьники с 1 сентября по 15 мая смогут ездить в маршрутных такси по льготной цене — 2,5 гривны.
После этого водителей начали показательно контролировать. Работники транспортного отдела вместе с общественниками проводили проверки, выясняя, есть ли в салонах «маршруток» таблички о льготе для школьников.
Между тем, такой порядок можно было ввести еще несколько лет назад. Ведь еще в 1997 году было принято Постановление Кабинета Министров Украины № 176 «Об утверждении Правил предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта», согласно которому покупка детям билетов должна осуществляться по льготной цене – на 25% ниже установленного тарифа.
Тем временем, водители, не получая компенсаций за льготный проезд, вынуждены по-прежнему платить вступительные «взносы» фирмам-перевозчикам от 1 до 3 тыс. долларов, чтобы встать на маршрут. Об этом заявляют многие водители, которые начинают работать, а также те, кто ежемесячно платит владельцам маршрутов.
В комментарии НЦЖР водитель «маршрутки» № 43 (ДК «Строителей» — ул. Кирова), который принадлежит фирме-перевозчику ОАО «Авто Виола плюс», признался, что и после введения льготного тарифа приходится платить «дань» своему хозяину. Причем, в том же размере.
— За наш счет кто-то стал хорошим. Это всё (льготный проезд для школьников – ред.) — из своего кармана, — сказал водитель.
Его слова подтвердили коллеги.
— Со всей этой «песней» страдают только наемные водители, — сообщила женщина-кассир в маршрутке № 43.
Водитель маршрутного такси № 52 (ул. Б. Морская – ОАО «Вадан Ярдс Океан), работая в ЧП «ПИК», рассказал, что иногда ему приходится даже брать деньги из семейного бюджета, чтобы заплатить дневную «норму» хозяину.
— Приезжаю в час ночи. В 4 утра просыпаюсь. Три часа остается поспать. А сейчас я приеду домой и буду брать деньги, чтобы отдать этот «план».
Многие водители о проблеме поборов говорить просто боятся.
Кстати, то, что порядок денежных компенсаций перевозчикам в мэрии не продуман, и перевозка детей фактически лежит на водителях маршруток, фактически подтвердил и Александр Женжеруха, заместитель мэра, курирующий вопросы транспорта.
степан
Блин если так плохо , то уходи.А то сопли жуют .Деньги он домашние отдает… Он сам себе верит.
[email protected]
А ты такой умный,что есть работа,а попробуй сейчас устроиться что бы прокормить семью,да посреди за баранов 14 часов.
[email protected]
Да посереди за баранов по 14 часов
----
Да ладно…, у нас все «маршрутчики» «бедные»…., только плачут….
Влад
Можно подумать, что маршрутчики возят одних только школьников и эти 1,5 грн. , недополученные с ребенка, делают их такими несчастными и бедными, что приходится из семьи деньги тянуть. Просто такие маршрутчики — это наглючие и бессовестные люди!