Россия заблокировала более 400 вагонов и 700 грузовиков для Грузии в Ильичевском порту

Из Ильичевского порта в Грузию не могут переправить около 400 вагонов и 700 грузовиков из-за транзитных ограничений со стороны РФ.

Как заявил заместитель министра инфраструктуры Украины по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань во время заседания рабочей группы по продвижению экспорта при Минэкономразвитии, Минифраструктуры и Минэкономразвития до конца недели согласуют график отправки паромов в порты Центральной Азии для уменьшения очередей, сообщает пресс-служба Минифраструктуры.

"В течение недели необходимо согласовать четкий график отправления паромов из порта Ильичевск до портов Батуми и Поти (Грузия) для уменьшения очередей вагонов и автотранспорта", — заявил Довгань.

Как сообщается, отправление из порта Ильичевск сейчас ожидают 269 вагонов в направлении порта Батуми и 129 вагонов в направлении порта Поти. Также около 700 грузовых автомобилей ожидают отправки паромами в направлении портов Грузии.

В связи со значительными задержками в отправках в течение недели планируется разработать план загрузки вагонов и согласовать график движения паромов в направлении портов Поти, Батуми.

Довгань сообщил также о проведении Совета директоров по совместной эксплуатации железнодорожно-паромной переправы между портами Варна (Республика Болгария), Поти/Батуми (Грузия), Ильичевск (Украина) до 10 сентября текущего года.

Планируется согласовать объемы перевозок грузов через морской порт Ильичевск в направлении Казахстана и Кыргызстана.

"Совет по продвижению экспорта при Минэкономразвития нацелен на всестороннюю поддержку отечественных экспортеров, мы совместно с Мининфраструктуры, Укрзализныцей и перевозчиками работаем над срочным решением проблемы с доставкой грузов в страны Азии", — цитирует Минифраструктуры заместителя министра экономического развития и торговли, торгового представителя Украины Наталью Никольскую.

В министерстве отмечают, что торговая агрессия со стороны Российской Федерации привела к существенному увеличению нагрузки на альтернативный маршрут доставки украинских экспортных товаров на рынки сбыта в страны Центральной Азии. Кроме того, в связи с изменением маршрута произошел рост логистических затрат. Эти факторы негативно влияют на украинский экспорт в целом.

В течение 2 недель в Минифраструктуры обещают подготовить предложения о возможности увеличения количества паромов и снижении сборов в порту Ильичевск при осуществлении перевозок в направлении стран Средней Азии.