В Николаеве планируют построить транспортную развязку над железной дорогой в Корабельном районе

В Николаеве намерены построить новую транспортную развязку, которая пройдет над железнодорожными путями в Корабельном районе. Планируется, что она будет эстакадного типа.

Об этом стало известно во время совещания 18 сентября в специализированном морпорту "Ольвия", сообщает отдел информационного обеспечения Николаевского горсовета.

Транспортная развязка должна обеспечить транспортное сообщение в отдаленном районе Корабельный во время перекрытия железнодорожного переезда. Строительство новой транспортной развязки необходимо в связи с тем, что показатели перевалки грузов, которая осуществляется стивидорными компаниями, активно растут. При этом большая доля грузопотока в порты идет через железнодорожный транспорт. Из-за движения поездов приходится перекрывать железнодорожный переезд по проспекту Богоявленскому. А ограничение движения транспорта по главной транспортной артерии создает неудобства для жителей Корабельного района.

Глава администрации Корабельного района Александр Цуканов сообщил, что были определены 4 потенциальные места строительства эстакадной развязки. После более детального анализа было решено оставить 2 варианта, которые лучше всего учитывают интересы горожан и представителей бизнеса.  Цуканов представил членам рабочей группы потенциальные места строительства объекта.

Первый вариант предусматривает выход на улицу Остапа Вишни, в районе поворота, и существующую дорогу, которая проходит возле котельной НГЗ. Второй вариант предусматривает выход на улицу Янтарную. Он лучше тем, что во время строительства не будет парализована объездная дорога. Также при реализации этого проекта учитывается развитие индустриального парка», – сказал Александр Цуканов.

При обсуждении было принято решение разработать технико-экономическое обоснование каждого из предложенных вариантов, чтобы в итоге четко понимать все плюсы и минусы проектов. ТЭО должна подготовить специализированная организация. Какая именно – определят члены рабочей группы.

На данный момент источники финансирования строительства не определены, однако в ходе совещания был рассмотрен вариант государственно-частного партнерства.