Департамент освіти Миколаївської ОДА збирається придбати 17 шкільних автобусів без конкурсу 

 Департамент освіти та науки Миколаївської ОДА оголосив про намір придбати за спрощеною процедурою без конкурсу у ТОВ «ЛЮМІКАР» 17 шкільних  автобусів ATAMAN D093S2 вартістю 2,56 млн грн за штуку. Роком раніше такі автобуси в іншого постачальника коштували на 600 тис. грн дешевше.

Загальна вартість закупівлі складає 43 млн 503 тис. грн, повідомляє Центр журналістських розслідувань з посиланням на ProZorro.

Освітяни замовили дизельні автобуси для перевезення школярів, розраховані не менше, ніж на 25 місць і виготовлені не пізніше 2021 року, відповідно до екологічних норм EURO-5.

Переможець зобов’язаний поставити товар не пізніше 21 листопада. Зазначимо, що за умовами закупівлі відбір проводився за єдиним критерієм – ціною.

ТОВ «Автогруп» подав скаргу на дискримінаційні умови. Компанія не змогла взяти участь через те, що колісна база шкільних автобусів ЕТАЛОН А08116Ш виробництва ТОВ «Чернігівський автозавод» була на 10 см меншою, ніж визначено замовником: 4200 мм замість 4300 мм. Однак конкурсний комітет відхилив скаргу фірми, оскільки встановленим вимогам відповідає не один, а кілька потенційних учасників.

Довідка: ТОВ «ЛЮМІКАР» – один із великих постачальників автобусів для освітян та комунальників в Україні, але в Миколаївській області це – його перший здобуток. Єдиним власником та керівником фірми є киянин Олексій Генін. 

Зазначимо, що днями, 6 жовтня, департамент освіти Івано-Франківської обласної ради придбав 13 таких автобусів ATAMAN D093S2, але по 2,49 млн грн за штуку у ТОВ «Автоград-2007». Тобто при придбанні 17 автобусів миколаївці переплачують 1,2 млн грн.

Влітку минулого року освітяни Миколаївщини вже придбали 20 автобусів ATAMAN D093S2 за ціною 1,99 млн грн за штуку в іншого київського дилера ТОВ "АВТО-БАС", на 600 тисяч дешевше, ніж нині.  Зауважимо, торік  закупівля проводилася за повною процедурою, і в конкурсі брали участь 5 компаній, які представляли всіх основних виробників.

Протягом двох попередніх років, 2020-го та 2019-го, Миколаївська область закуповувала автобуси Еталон «шкільної» моделі, загальною кількістю 40 штук.

ATAMAN та Еталон, за даними DOZORRO, були лідерами на ринку шкільних автобусів протягом трьох минулих років. Усього у 2019-2021 роках органи місцевої влади придбали 1134 шкільних автобуси, з них 44,6% приходилися саме на Ataman виробництва ПАТ «Черкаський автобус», друге місце – в автобусів Еталон (307,7%) Чернігівського та Бориспільського автозаводів однойменної корпорації.

У 2000-х «Черкаським автобусом» володів Петро Порошенко через корпорацію «Богдан». У 2009 році він передав виробництво Олегу Гладковському, який через два роки вивів підприємство зі складу «Богдану». Сьогодні, за даними Youcontrol, 24.79% акцій компанії належать ТОВ «Інвестиції в розвиток», решта – фізичним особам.

Зазначимо, що цьогорічна закупівля вперше за тривалий час проводилася безпосередньо департаментом освіти та науки Миколаївської ОДА. Протягом останніх років обласні освітянські тендери проводилися через комунальне підприємство «Центр фінансово-статистичного моніторингу, матеріально-технічного та інформаційного забезпечення освітніх закладів». Але у вересні минулого року слідчі поліції оголосили про підозру колишній керівниці департаменту Олені Удовиченко та директору згаданого КП Івану Пантелєєву у гучній справі щодо закупівлі електронних підручників.