Главный транспортник Херсона рассказала, как местная власть будет спасать город от транспортного кризиса

Одним из главных вопросов, которые стоят сегодня перед властями Херсона – приобретение в коммунальную собственность пассажирского транспорта. Это необходимо, чтобы город не зависел от частных предпринимателей, а пользовался своими маршрутками. На сегодняшний день разработано две программы, касающиеся развития электрического транспорта и автобусных пассажироперевозок.

По словам начальника управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи Херсонского горсовета Марины Виркун, планируется приобрести 12 троллейбусов или 50-60 автобусов средней пассажировместимости, в которых будет предусмотрена перевозка людей с ограниченными возможностями. В автобусах будет в среднем по 62 пассажироместа, что позволит перевозить горожан более комфортно. Также пересмотрят маршруты и графики перевозок. Особое внимание уделят движению транспорта в вечернее время, поскольку именно этот вопрос вызывает наибольшее количество жалоб от жителей города.

Еще одной из важных задач является внедрение автоматизированного контроля перевозчиков. Как ранее сообщало наше издание, для этого хотят закупить GPS-трекеры, или GPS-контролеры. Они будут в постоянном режиме сигнализировать о месте нахождения той или иной маршрутки. 

На сегодняшний день в коммунальной собственности находится 10 автобусов. Лишь 5 из них пригодны для перевозки пассажиров. В связи с тем, что частные перевозчики начали массово распродавать свои автобусы, город может оказаться на грани транспортного кризиса. Вопрос вынесен на рассмотрение сессии горсовета и представители управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи очень надеются, что депутаты поддержат вопрос закупки новых машин. 

Источник