В портах Черноморска и Николаева СБУ заблокировала буксиры, арендованные через цепочку фирм у россиян

Работающие в ряде портов Украины российские буксиры, которые украинские бизнесмены взяли в так называемый бербоут-чартер (аренду без экипажа), привлекли внимание Службы безопасности Украины.

В частности, как сообщает «Думская», вчера в порту Черноморск спецподразделение СБУ буквально взяло штурмом буксиры Topaz N и Diamond N.

В николаевском порту остановлена работа еще шести буксиров. Сейчас следователи спецслужбы добиваются в судах их ареста.

Все буксиры, о которых идет речь, работали под управлением группы компаний «Трансшип».

Напомним, скандал с двумя российскими буксирами в Черноморске разразился еще летом этого года. Работники ГП «МТП «Черноморск» не пустили их в акваторию, однако через неделю, после давления, оказанного кем-то высокопоставленным из Киева, буксиры все-таки зашли в гавань.

Собственником этих судов является компания Henford Logistics Limited, которая формально является гонконгской. Однако ее бенефициар — некая Инна Кузнецова, имеющая паспорт РФ. Офис фирмы находится в Новороссийске по адресу Пионерская, 21/39 (оригинальная запись: «APT .39, #21, PIONERSKAYAST., NOVOROSSIYSK, KRASNODAR REGION, RUSSIANFEDERATION»). Уставный капитал компании — всего 160 гонконгских долларов.

Реальный же собственник «Топаза» и «Диаманта» — акционерное общество «Новороссийский морской торговый порт», которому через еще одну «дочку» принадлежит Henford Logistics Limited. Сложная схема создана специально, чтобы беспрепятственно заводить российские буксиры в украинские порты, сдавая их на условиях аренды «однодневным» украинским буксирным компаниям, не имеющим собственных судов.

Арендатором «Топаза» и «Диаманта» является «Універсальна буксирна компанія». Она не раз упоминалась в СМИ в числе т.н. “буксирных прокладок”, которые в начале лета 2020 года появились вокруг портов Большой Одессы (Одесса, Черноморск, Южный) : “Ник-флот”, “Вега Шиппинг”, “Украинская буксирная компания”, “Аксон Шиппинг” и “Нави Шиппинг”, которые созданы всего несколько месяцев назад, их уставные фонды составляют всего пять тысяч гривен, у них отсутствуют собственные буксиры.

Отметим, что согласно информации из открытых баз данных, компании три компании из этого списка – “Ник-флот”, “Вега Шиппинг”, “Украинская буксирная компания” – зарегистрированы в Николаеве на имя некоего Артема Сергеевича Андриевского. Причем две из них, “Ник-флот” и “Вега Шиппинг”, еще и в одной и той же квартире.

По информации СМИ, за “Аксон Шиппинг” и рядом других компаний из этого списка стоит бывший народный депутат из Николаева Борис Козырь.